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造车多年,谁上榜了“独角兽”?

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-10-25 11:04:00   来源:新能源汽车网  编辑:全球新能源汽车网  浏览次数:158
核心提示:2019年10月25日关于造车多年,谁上榜了“独角兽”?的最新消息:尽管遭遇销量困境,新造车企业却“霸榜”了“独角兽”排行榜。10月21日,胡润研究院发布了《2019胡润全球独角兽榜》,其中分别创立于2014年和2015年的小鹏汽车和威马汽车以30


鸿运亚洲尽管遭遇销量困境,新造车企业却“霸榜”了“独角兽”排行榜。

鸿运亚洲10月21日,胡润研究院发布了《2019胡润全球独角兽榜》,其中分别创立于2014年和2015年的小鹏汽车和威马汽车以300亿元人民币的估值排在第57位,位列新能源汽车估值榜首。

鸿运亚洲一同上榜的还有排在84位的奇点汽车(估值200亿元)、游侠汽车(估值200亿元),138位的拜腾汽车(估值150亿元)、车和家(估值150亿元),224位的爱驰汽车(估值100亿元)、天际汽车(估值100亿元)、开沃汽车(估值100亿元),264位的博郡汽车(估值70亿元)、合众汽车(估值70亿元)、零跑汽车(估值70亿元)。

胡润研究院称,独角兽榜单估值的截至日期是2019年6月30日,“独角兽”的定义是“创办不超过10年,估值达到10亿美金的初创企业,获得过私募投资且未上市”。

鸿运亚洲为确保估值准确,胡润研究院引用的是最新一轮大规模融资的估值数据。对于新能源汽车行业上榜的15家新造车企业(中国12家,国外3家),胡润称其总估值达到了355亿美元,但同时又认为电动汽车行业不可能会有那么多品牌成功,鸿运亚洲蔚来汽车的股票下跌带动了全行业下跌,“很可能今天的电动车品牌的估值已经没有那么高”。

来自中国汽车工业协会的数据显示,9月份中国新能源汽车销量为8万辆,同比跌幅34.2%,自7月份的8万辆(同比跌4.7%),8月份的8.5万辆(同比跌15.8%)以来,连续第三个月同比下跌。根据第一财经8月份的报道,截至到今年上半年,这次入围胡润独角兽榜单的企业中,除了小鹏、威马、合众、零跑、天际汽车实现了交付外,其他企业均未实现交付。


 
关键词: 独角兽 汽车 公司估值
 
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